Universal Charging Port (UCP) ，中譯為「廣電壓充電插頭」，為 IMUS Laboratory 於 2016年2月時製作的試作品中包括的一個特有功能。 擁有 21000mAh 的電池容量，是IMUS Laboratory 暫時最大的聚合物鋰電池移動電源。而當時設計的用途除了能供給 5V 電源充電外，還要兼容太陽能充電系統的12V 電壓，以及迷你太陽能板的 9V 輸出電壓。當時使用的是 24v 的降壓模塊，但基於是次 40000mAh 聚合物移動電源計劃的空間所限，不能再使用與之前同款的降壓模塊，取而代之，則是4 塊 AMS1117-5.0 降壓 IC 進行並聯降壓，提供給4塊 TP4056 充電模塊。 注意：任何升降壓模塊都不可以隨便並聯，否則有可能會導致電流過大而燒掉。最好的做法是使用隔離電源，但是如果沒有的話也能夠使用二極管及 MOSFET 的組合來做到隔離的效果。例子如下： 這個設計暫名為 Standalone Battery Charging Technology (SABT)，第一塊實驗用電路板已經開始制作，預計很快就能知道這個設計的可行性。

最近一直在研究有關於手機充電器之類的東西，所以在到處尋找有關升壓和充電的IC 類型，經過測試之後因為 DATASHEET 寫不清楚，結果用 FP6276B 作為升壓的模塊最後失敗了。 好了，吐槽完畢。 剛好就在新的模塊設計完成後，就讓我發現了這一粒移動電源IC，同樣也是SOP8 的腳位，擁有「一粒IC 做到充電和升壓」的超神奇能力（雖然就只有1A，但是總比要用一大堆邏輯電路來控制要好多了。）   電路樣板圖，可見除了這粒IC 以外就不需要其他IC了。充放電都由同一塊IC完成。 由這裡可以看到，這粒IC 真的是不需要其他IC 附助，只用它自己一塊就可以完成整個移動電源的主要控制部分了。但是同樣也有一個問題，就是充放能力都只有 5V 1A，對於一般 2000-4000 mAh 的移動電源來說還是可以接受的程度，但是對於我正在研究的 40000mAh 聚合物鋰電池移動電源來說，以1A的充電速度來說就無法接受了。結果還是要回到 TP4056 + 升壓模塊 的組合嘛。